Radfahren gegen die Einbahn

Alte Einbahnstrukturen werden zu modernen Straßen

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Seit wenigen Tagen gibt es in Währing zwei Verbesserungen: Eine neue Verbindung in der Anastasius-Grün-Gasse stadteinwärts und eine Bestandsverbesserung zum zu Fuß gehen, Rad fahren und Auto fahren in der Leo-Slezak-Gasse. (Vorher-Nachher-Gallerie siehe unten)

Wipplingerstraße: "Goldene Speiche" für Lückenschluss

Goldene Speiche 2016 Preis

Die beste Radverkehrsmaßnahme des Vorjahres ist gekürt! Die Einbahnöffnung Wipplingerstraße wurde am 10.5. mit der Goldene Speiche 2016 ausgezeichnet. Den Preis der Radlobby Wien bekamen das Verkehrsressort der Stadt Wien, vier Magistratsstellen und die Wiener Linien. Diese neue wichtige Innenstadtquerung erreichte sowohl in der Online-Publikumswertung als auch von der Fachjury die meisten Stimmen.

Einbahnöffnung Dornbacherstraße schafft mehr Sicherheit für Radfahrende

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Ein etwa 350m langer Einbahnabschnitt der verkehrsberuhigten Dornbacherstraße zwischen der Andergasse und der Dornbacherstraße 89 wurde kürzlich für den Radverkehr geöffnet. Dies ermöglicht nun mit dem Fahrrad die Durchfahrt der Dornacherstraße über die gesamte Länge der Dornbacherstraße in beide Richtungen. Zusätzlich wurden Fahrbahnaufdoppelungen zur Verringerung der KFZ Geschwindigkeiten gebaut.

Neue kurze Wege für Währing

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Mittels einer Analyse aller Einbahnen im Bezirk durch die Verwaltung wurden Potentiale aufgedeckt, das Verkehrssystem von Währing zu verbessern. Die Radgruppe Währing sprach mit BewohnerInnen des Bezirks und beriet den Bezirk bei der Umsetzung von Einbahnöffnungen, die in den letzen Monaten umgesetzt wurden.

Debatte Wipplingerstraße: Radverkehr bringt mehr Umsatz

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Radverkehrssteigerung ist gesundheits- und umweltpolitisch gewünscht. Mehr Radverkehr braucht auch mehr Verkehrsflächen, gerade in Stadtzentren und Einkaufsstraßen. Die dabei entstehenden Debatten drehen sich oft um das Argument: Weniger Parkplätze würden weniger Umsatz bedeuten. Dabei bringt mehr Radverkehr mehr KundInnen, wie zahlreiche Studien belegen.

Wipplingerstraße: endlich kommt dritte City-Querung!

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Die Innenstadtquerung durch den ersten Bezirk vom Schottenring zum Hohen Markt ist ein wichtiger Lückenschluss, der nun endlich umgesetzt wird. Die Wipplingerstraße wird auf Veranlassung des Verkehrsressorts der Wiener Stadtregierung in beide Richtungen durchgängig mit dem Rad befahrbar sein, wurde per OTS Aussendung angekündigt.

Währing öffnet drei Einbahnen - Ein Erfolg

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Zu Jahresbeginn sprach die Radgruppe Währing intensiv über Potentiale im Radverkehr in Währing. Zu den kostengünstigsten und einfachsten Maßnahmen gehört das Öffnen von Einbahnen, um Wege für die BewohnerInnen so kurz wie möglich zu gestalten.

Radlobby Mödling schlägt bessere Beschilderung von Einbahnen und Sackgassen vor.

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Bei den aktuellen Vorschlägen, die am 13. März 2016 an den Mödlinger Verkehrsstadtrat Vbgm. Wannenmacher übergeben wurden, hat sich die Radlobby Mödling dem Thema Zusatztafeln in Einbahnen und Sackgassen gewidmet.

Währinger Radgruppe für Tempo 30 und offene Einbahnen

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Aus der Bezirkszeitung Währing

hier auch Online zu lesen:

Einbahnoffensive der Radlobby Wiener Neustadt

Öffnung der Purgleitnergasse: Stefan Narosy von der Radlobby und die verantwortlichen Kollegen der Stadt Wiener Neustadt

Prüfung aller Einbahnen in
Wiener Neustadt die für Radler.innen
nicht geöffnet sind

Laufende Infos zum aktuellen Stand der Öffnung der Einbahnen in Wiener Neustadt

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