Radblog aktuell

Budapest voller Radlermassen: I bike BP!

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Budapest wollte es wieder wissen: Kommen nach zwei CriticalMass-freien Jahren wieder die Massen? Ja! Zigtausende RadlerInnen nahmen am Wochenende bei der "I Bike Budapest"-Fahrt teil, die die Tradition der riesigen CMs von Budapest fortsetzt. Eigentlich lief alles wie gewohnt ab: Start an der Donau, endlose Radelschlangen durch die Stadt, Gejohle und Geklingel im Tunnel und BikesUp im Park. Super!

Zwei kleine Zeichen weisen den Weg

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Vor vielen Monaten wurde die Kreuzung Taborstraße / Augartenstraße in der Wiener Leopoldsstadt umgebaut, mit dem Ziel der Straßenbahn-Beschleunigung und Verbesserungen für den Fußverkehr. Besonders diese können sich über stark verbreiterte Gehsteige und besser zugängliche Straßenbahnstationen freuen.

Verkehrstagung: "Autoverkehrsplanung ignoriert Stadtqualität"

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Heute findet bei der Arbeiterkammer Wien die Tagung "Wien wächst!" zu Verkehrsfragen statt. Im vergangenen Jahrzehnt nahm die Zahl der in Wien lebenden Personen laut offizieller Bevölkerungsstatistik um 9,1% zu, ein Bevölkerungswachstum dieses Ausmaßes bringt für eine Großstadt enorme Herausforderungen mit sich.

Autofreie Innenstadt Basel bringt Lastenrad Rückenwind

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Ab 11 Uhr ist die Innenstadt von Basel für Autos gesperrt , ausgenommen Sonderbewilligungen. Somit müssen die Basler StadtbewohnerInnen seit der Einführung des neuen Verkehrskonzepts im Januar 2015 ihre Einkäufe zu Fuss oder mit dem ÖV nach Hause schleppen – oder natürlich am besten mit dem Rad! Oder sie nehmen einen Hauslieferdienst per Lastenrad … pardon: Velo … in Anspruch, dementsprechend  steigt das Geschäft der Cargokuriere während die Autobelastung sinkt.

Volvo macht auf Schadensvermeidungs-Umkehrschub

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Spitze! Spitze? Volvo bemalt RadfahrerInnen damit diese nicht über den Haufen gefahren werden? Also die Quelle der Gefahr (Auto) stellt den Gefährdeten (Rad) eine Farbe zur Verfügung, damit die weniger in Gefahr sind. statt dass sie als Gefahrenverursacher selber aufzuhört, gefährlich zu sein. Schlau!

Auch kleine Autos sind nicht umweltverträglicher!

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Der jüngste Eco-Test des deutschen Autofahrerclubs ADAC hat laut ORF erneut auf ein Problem hingewiesen, das die Autohersteller seit Jahren tendenziell verdrängen: Längst sind nicht mehr die Dieselfahrzeuge die Luftverpester. Dieses Problem ist dank Einführung der Partikelfilterpflicht 2007 weitgehend - ältere Fahrzeuge ausgenommen - unter Kontrolle.

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