Aktionen & Kampagnen

Die Radlobby OÖ begrüßt die Errichtung einer neuen Fußgänger- und Radfahrerbrücke zwischen Brucknerhaus und Urfahrmarktgelände. Die neue Brücke darf aber nicht die dringend erforderlichen Verbesserungsmaßnahmen bei der Nibelungenbrücke (Verbreiterung und Verbesserung der Anschlüsse) ersetzen.   »»»

Das neue Radlobby-Online-Spendenportal ist da! Erstmals ist es möglich ein konkretes Radlobby-Projekt mit einer Spende zu unterstützen und somit zu mehr Ressourcen zu verhelfen. Die Abwicklung über das Online-Formular funktioniert rasch und unkompliziert.

Das RADKULT WIEN Festival der Radlobby wird heuer zu seinem fünften Jubiläum gemeinsam mit der WIENER FAHRRADSCHAU erstmals in der Marx Halle stattfinden und mit Alleycat, Tweed Ride und Art Show die Stadt erobern. Sechs Filmscreenings im gigantischen Film Theatre der Marx Halle warten auf alle RadfreundInnen! Das Filmtheater bietet 1.000 Sitzpplätze, die kostenlos zur Verfügung stehen - keine Tickets nötig.

Eine Idee der Aktivsten in der Radgruppe haben wir erfolgreich umgesetzt: Gemeinsam mit HoffnungsträgerInnen, welche zukünftig mehr Wege mit dem Rad zurücklegen wollen haben wir gemeinsam den Bezirk erkundet.

Zwei fahrradbezogene Projekte und eine der schönsten beradelbaren Straßen Wiens haben den diesjährigen VCÖ-Mobilitätspreis Wien gewonnen: Die BOKU-Bikes, die Wiener Radfahrschule Schulterblick und die neue Mariahilfer Straße, die ja auch dank Radlobby-Einsatz bei der Bezirksbefragung nicht mit Radfahrverbot belegt wurde.

Die Europäische Mobilitätswoche wartet von 16-22.September mit einem vielfältigen Programm auf, das für umweltfreundliche Mobilität begeistern und die Vorzüge einer autofreien Umwelt erlebbar machen will. Die Radlobby Wien steuert einige neue Programmpunkte bei. Mit unseren Aktionen wollen wir besonders auch NeueinsteigerInnen dazu einladen aufs Rad zu steigen und das Radfahren in Wien einmal auszuprobieren.

Die Hauptradroute Operngasse wird auf Höhe Karlsplatz von gezählten 1,000.000 Radfahrenden pro Jahr genützt und ist die zweitmeist befahrene Radverbindung Wiens. Die Kreuzung Rechte Wienzeile war jedoch eine Unfallhäufungsstelle. Dies trotz guter Sichtbeziehungen und rot eingefärbter Querung. Linksabbiegende Kfz-Lenkende erwiesen sich oft als zu ungeduldig, um einen sicheren Moment abzuwarten, starteten zu früh und verursachten dadurch Unfälle auf der Radwegquerung.