Kärnten aktuell

Erste Radmesse Kärntens

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Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren

Nun ist es offiziell. Am 11. Mai 2024 wird zum zweiten Mal die CMI Reifnitz stattfinden. Diesmal wird die Veranstaltung jedoch größer und bunter als im Jahr davor. Neben einer Sternfahrt von Klagenfurt, Velden und Keutschach nach Reifnitz wird es auch die erste Fahrradmesse Kärntens geben. Die Ausarbeitung des Programms läuft auf Hochtouren, einige Programmpunkte sind jedoch schon fixiert.

Posse um Radveranstaltungen am Faaker See zeigt: nachhaltige Mobilitätswende ist für Landesregierung nicht mehr als ein Lippenbekenntnis

Faaker See - Radevents

Unfassbar ist die derzeitige Posse rund um die Verhinderung eines Radevents am Faaker See durch fadenscheinige Argumente: „Die Abteilung 7 der Landesregierung im Verantwortungsbereich von Verkehrs- und Tourismus-Landesrat Sebastian Schuschnig scheint mit aller Kraft zu versuchen, einen Wandel weg von klimaschädlichen Motorsport-Events hin zu einem ökologisch verträglicheren Radtourismus zu torpedieren.

Repair Café

Repair Café - Fahrräder

Am Freitag fand wie angekündigt das Repair Café in Viktring statt. Die Radlobby war mit einem Fahrradreparatur Stand dabei. Außerdem wurden Interessierte zur Selbsthilfe angeleitet. Es konnten auch produktive Gespräche mit allerhand Radfahrern geführt und Anleitungen zum Radfahren im Winter ausgetauscht werden. Eine sehr gelungene Veranstaltung.

Repair Café

Die Radlobby bietet beim Repair Café kleinere Reparaturen an: Reifen und Schläuche wechseln, einstellen der Gangschaltung, einstellen/tauschen von Bremsbelägen und Einstellungen der Fahrradergonomie (Lenker- und Sattelhöhe). Ersatzteile können in nur sehr begrenztem Ausmaß bereitgestellt werden und sollten daher mitgebracht werden.

Lebensraum Bahnhofstaße soll bleiben

Plattform Stadtentwicklung, Initiatives Viktring, Radlobby und Critical Mass starten gemeinsame Petition. Es wird gefordert, dass der Lebensraum Bahnhofstraße bestehen bleibt und mittelfristig auf die gesamte Bahnhofstraße erweitert wird. Es ist ein erster Schritt in Richtung  Verkehrsberuhigung - autofrei und einer damit verbundenen Erhöhung der Lebensqualität.

Initiativen fordern sichere Schulradwege: Bei „Politik fährt Rad“ war fast der gesamte Stadtsenat dabei und versprach, seine Hausaufgaben zu machen

Politik fährt Rad - Kernforderungen

Klagenfurt: Um auf die Verbesserungsmöglichkeiten im Radwegenetz hinzuweisen, haben Initiatives Viktring, die Critical Mass, die Plattform Stadtentwicklung und die Radlobby die Politik zu einer Radtour durch die Landeshauptstadt geladen. Zum Schulanfang wurden unter reger Beteiligung der Stadtpolitik einige Schulen im Frühverkehr mit dem Rad besucht. Fazit der Tour: Es braucht kindergerechte, sichere und durchgehende Radwege. Und mutige Politikerinnen und Politiker, um dies umzusetzen.

Klopeiner See: In Rekordzeit von Anregung zum fertigen Radweg

Beginn Radweg Klopeinersee-Unternarrach

Die Radlobby Jauntal/Podjuna darf ihren ersten großen Erfolg feiern. Auf ihre Anregung hin wurde der Gehweg zwischen Klopeiner See und Unternarrach im Frühjahr 2022 im Zuge des Tausches der Straßenbeleuchtung auf 2,2 Meter verbreitert und kann nun wieder legal als Radweg benutzt werden. Ein durchdachtes Radwegekonzept der Radlobby Jauntal/Podjuna und guter Wille seitens der Gemeinde haben binnen weniger Monate möglich gemacht, dass die Radweglücke zwischen Klopeiner See Westufer und Turnersee weitgehend geschlossen wurde.

Villach Süd braucht Radwege anstatt neuer Straßen!

Anstatt nachhaltige Radweg-Verbindungen im Süden von Villach zu schaffen, investieren Stadt Villach und Land Kärnten 4,8 Mio. Euro für eine Betriebszufahrt!

Radtour Mallnitz - Villach

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Die Fahhradtour beginnt mit einer Zugfahrt. Der Tauernrad-Sprinter der ÖBB starte in Villach um 09:07 und um 13:07 Uhr

In Mallnitz besuchten wir den Stappitzsee und machten unsere Jausenpause auf der Rainer Alm.

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Stappitzsee

Stellungnahme der Radlobby Kärnten zum Radmasterplan 2025

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Die Radlobby Kärnten begrüßt die Bemühungen des Landes Kärntens, zur Erarbeitung eines Radmasterplans für Kärnten mit Stakeholder-Beteiligung, sehr. Das Ergebnis zeigt aber, dass am Weg zum Radland Kärnten noch viele Hürden zu nehmen sind.

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