7. September 2017 - 11:33
Fahrradstraßen zählen zu den sichersten und beliebtesten Radverkehrsanlagen, in Wien sind diese allerdings bisher kaum anzutreffen. Während München bereits 60 Fahrradstraßen hat, gibt es in Wien nur drei. Die Radlobby Wien hat daher die Petition „Fahrradstraßen für jeden Wiener Bezirk!“ gestartet, die bereits von über 2.000 WienerInnen unterstützt wurde.
21. November 2016 - 12:01
Die Region Hannover in Norddeutschland ist noch nicht oft im internationalen Schaufenster der Radpolitik gestanden - zu Unrecht! Einerseits hat die Stadt mit 28 Fahrradstraßen so viele wie ganz Österreich, und andererseits produziert Radinfrastruktur dort bald Strom! Falls nämlich bei Kaltenweide der überdachte Radweg mit Solarmodulen realisiert wird, der hier im Heft des ADFC (S.14.) beschrieben wird.
16. November 2016 - 14:26
Die Argentinierstraße im Wiener Bezirk Wieden ist eine wichtige Rad- und Fußverbindung zum neuen Hauptbahnhof. Der dort befindliche älteste Radweg Wiens ist Teil der zukünftigen Rad-Langstrecke Süd. Für den motorisierten und öffentlichen Verkehr hat die Straße aufgrund umliegender Hauptstraßen keine übergeordnete Bedeutung.
31. März 2016 - 11:25
Soeben hat das Verkehrsressort der Stadt Wien sein Radwegebauprogramm 2016 veröffentlicht. Unter dem Titel "Radoffensive 2016" wird angekündigt, dass das Hauptradwegenetz erweitert wird und endlich eine zentralere Radstraße mit tatsächlicher Radverkehrs-Erschließungsqualität kommt. Die Radlobby Wien bringt hier die wörtliche Pressemitteilung in kursiv unkommentiert, Stellungnahmen zu den einzelnen Maßnahmen folgen nach gründlicher Beurteilung.
9. Januar 2016 - 18:00
Radlobby fordert: Mehr Radwege ohne Benutzungspflicht
In Graz wird die StVO-Option des nicht benutzungspflichtigen Radwegs selten eingesetzt. Schade, findet die ARGUS, und unternimmt einen Vorstoß.
27. Oktober 2015 - 16:48
Mit dem „Fahrradpaket“ hat der Nationalrat 2013 in einer StVO-Novelle Neuerungen für den Radverkehr beschlossen: Fahrradstraßen, Begegnungszonen und Radwege sowie Geh-&Radwege ohne Benützungspflicht. Bis Juli 2015 wurden in Österreich 62 Radwege bzw.
20. Oktober 2015 - 0:00
Erstmals wird in der Stadt Korneuburg eine Fahrradstraße eingerichtet. Die Radlobby begrüßt dies sehr! Damit wird ein sichtbares Zeichen gesetzt, dass Radfahren erwünscht ist.
Die mit April 2013 in Kraft getretene StVO-Novelle brachte einige radfreundliche Änderungen. Die wichtigsten haben wir hier zusammengefasst und ausführlich im Radlobby Österreich StVO Folder "Regeln fürs Radeln" erläutert, welcher 2018 neu überarbeitet wurde und nun noch besser verständlich ist, als der alte. Am 01. April 2019 trat schließlich die 30. Novelle der Straßenverkehrsordnung in Kraft, welche in Teilen von der Radlobby Österreich im Unterausschuss Radverkehr des Verkehrsministeriums mitverhandelt wurde.
11. März 2015 - 11:36
Vorrang für Fahrradfahrer heißt es in der Hofjagdstraße, Wiens zweiter Fahrradstraße, so schreibt der ORF. Diese zweite Fahrradstraße nach StVO (die Hasnerstraße ist ja nur eine “fahrradfreundliche Straße" ohne Nebeneinander-Fahrerlaubnis) führt 630 Meter weit von der Auhofstraße bis zum Pulverstampftor, nun dürfen RadlerInnen dort nebeneinander fahren und haben Vorrang. Für Autos gilt Tempo 30. Gute Sache, wenn auch ziemlich weit vom Zentrum entfernt.
11. Februar 2015 - 0:00
Hauptthema war das Konzept der Tram-Rad-Routen von Corinna Oesch. Dem Vorbild Frankreichs folgend sieht diese verkehrsplanerische Maßnahme vor, die eine oder andere der Wiener Radialrouten ausschließlich den Wiener Linien, den RadfahrerInnen und den FußgeherInnen vorzubehalten.
Seiten
20151020_news.pdf, (1.11 MB)
