Wien aktuell

Seit 1995 wird in Wien alle fünf Jahre eine Straßenverkehrszählung auf Gemeindestraßen (Hauptstraßen A und B) durchgeführt. Die letzten nun veröffentlichten Daten aus 2015 zeigen dabei einen massiven Rückgang der Kraftfahrzeugbewegungen bei gleichzeitig steigenden Radverkehrszahlen auf.

Wien (BOKU) - Eine neue, kürzlich im Journal "Preventive Medicine" veröffentlichte Studie zeigt den Zusammenhang zwischen der Länge des Radnetzes, dem Fahrradanteil und den damit verbundenen Gesundheitsauswirkungen in europäischen Städten auf.

Fahrradstraßen zählen zu den sichersten und beliebtesten Radverkehrsanlagen. Sie eignen sich zur Förderung des Radverkehrs speziell auf Straßen, die in ihrer Funktion eine Hauptradroute oder stark genutzte Radroute sind, aber für den Kfz-Verkehr eine untergeordnete Funktion haben. Beispiele dafür sind die Goldschlagstraße und die Argentinierstraße. Zwar befinden sich viele potentielle Fahrradstraßen in Wien, sind aber in der Planung und Realität leider bisher kaum anzutreffen.

Die Radlobby Wien hat am 18.11.2017 beim "Branchentreff Fahrrad" wieder die durchschnittlichen Stundensätze von Radwerkstätten und deren Umsatzsteigerungen erhoben. Der durchschnittliche Werkstatt- Stundensatz ist gegenüber dem Vorjahr mit € 70,50 gleich geblieben. 2016 waren es  im Vergleich zu 2014 mit 68,- Euro 3,6% Zuwachs. 2012 war der entsprechende Durchschnittsbetrag 64,- Euro.